HILS（ハードウェアインザループシミュレーション）部門で注目
Typhoon HIL HIL404
タイフーンヒル・ジャパン合同会社
モーター・EV向けの4コアHILシミュレータ
Typhoon HILのHILシミュレータで、モーター駆動や自動車向けのパワーエレクトロニクスの高精度なモデル化に向けたモデル。最大4コアで、パワーステージを通常250ns、最短25nsで模擬し、アナログ入出力各16、デジタル入出力各32を持つ。空間高調波を持つ非線形モーター、スイッチング損失、DABや共振型DC/DCコンバータのモデル、JMAG-RTのFEMモデルの取り込みに対応する。MATLAB/Simulink、PSIM、JMAG-RT、ANSYSと連携でき、XIL/ASAM互換APIで他社のテスト自動化ツールにもつながる。
製品のポイント
- モーター駆動の高精度模擬
- 最短25nsの時間刻み
- Simulink・PSIM・JMAG-RT連携
この製品は情報のみ掲載中で、資料請求の対象外です。
Typhoon HIL HIL404の評価・機能・価格
製品概要
| 対象従業員規模 | 全ての規模に対応 | 対象売上規模 | 全ての規模に対応 |
|---|---|---|---|
| 対象従業員規模 | 全ての規模に対応 | ||
| 対象売上規模 | 全ての規模に対応 | ||
| 提供形態 | ハードウェア | ||
| 参考価格 | 別途お問い合わせ | ||
| 参考価格補足 | 公式サイトに価格の掲載なし（要問い合わせ）。国内はMywayプラス株式会社も販売 | ||
製品詳細
製品詳細
Typhoon HILのHILシミュレータで、モーター駆動や自動車向けのパワーエレクトロニクスの高精度なモデル化に向けたモデル。最大4コアで、パワーステージを通常250ns、最短25nsで模擬し、アナログ入出力各16、デジタル入出力各32を持つ。空間高調波を持つ非線形モーター、スイッチング損失、DABや共振型DC/DCコンバータのモデル、JMAG-RTのFEMモデルの取り込みに対応する。MATLAB/Simulink、PSIM、JMAG-RT、ANSYSと連携でき、XIL/ASAM互換APIで他社のテスト自動化ツールにもつながる。
強み・弱み
強み：モーター駆動と自動車向けパワーエレクトロニクスに向けた高精度なモデルを備える／MATLAB/Simulink、PSIM、JMAG-RT、ANSYSと連携でき、既存のモデル資産を使いやすい／XIL/ASAM互換APIで他社のテスト自動化ツールと接続できる
弱み：アナログ入出力は各16chで、入出力を多く使う構成には上位機種が必要になる／並列台数やFPGAの詳細は製品ページに記載がなく、資料での確認が必要
合う企業/合わない企業・FAQ
合う企業：EVのモーター駆動・車載充電器・BMSの制御装置を試験したい／JMAG-RTなどの詳細なモーターモデルを使って検証したい
合わない企業：入出力を多数使う大規模な構成にしたい／パワーエレクトロニクス以外の制御対象を中心に試験したい
Q.どのような用途を想定していますか？
A.電動モーター駆動装置、車載充電器、DC/DCコンバータ、バッテリー管理システム（BMS）などのEV関連分野が中心です。
Q.他のツールのモデルは使えますか？
A.MATLAB/Simulink、PSIM、JMAG-RT、ANSYSとの連携が可能で、JMAG-RTのFEMモデルを取り込めます。
仕様・動作環境
| API連携可否 | - |
|---|---|
| 導入企業カスタム有無 | - |
価格・料金
参考価格：別途お問い合わせ
公式サイトに価格の掲載なし（要問い合わせ）。国内はMywayプラス株式会社も販売
価格・料金プランを見る企業情報
- 会社名
- タイフーンヒル・ジャパン合同会社（製造業）
- 住所
- 神奈川県横浜市港北区新横浜
評価・掲載基準について
専門家分析
製造業IT導入の専門知識と現場実績に基づき、各製品の機能・実装難度・製造業への適合性を独自の観点で分析しています。
独立評価
掲載ベンダーからの広告費・報酬は評価スコアに影響しません。評価軸（生産管理・品質管理・コスト管理等）は編集部が独自に設定しています。
データ検証
公開仕様書・導入事例など複数のソースを照合し、記載情報の正確性を定期的に検証・更新しています。
