HILS（ハードウェアインザループシミュレーション）部門で注目
エー・アンド・デイ AD-PROCYON
株式会社エー・アンド・デイ
Simulinkモデルを並列実行する実時間機
エー・アンド・デイのリアルタイムシミュレータ。サーバー向けCPUのマルチコアで並列処理を行い、自動車・鉄道・航空・重工業のHILS試験や大規模なロギング、制御に使う。MATLAB/Simulink/Stateflowでモデルを作り、手書きのコードなしで実行でき、リアルタイムOSと低遅延のハードウェアでハードリアルタイムの実行を行う。5・9・20スロットの筐体があり、PCIe Gen3のマルチノード同期で最大9個のCPUでモデルを同時に動かせる。CarSim、CarMaker、GT-SUITEなどとの連携も用途に挙がる。
製品のポイント
- マルチコアの並列処理
- Simulinkで手書きコード不要
- 5〜20スロットの筐体
この製品は情報のみ掲載中で、資料請求の対象外です。
エー・アンド・デイ AD-PROCYONの評価・機能・価格
製品概要
| 対象従業員規模 | 全ての規模に対応 | 対象売上規模 | 全ての規模に対応 |
|---|---|---|---|
| 対象従業員規模 | 全ての規模に対応 | ||
| 対象売上規模 | 全ての規模に対応 | ||
| 提供形態 | ハードウェア | ||
| 参考価格 | 別途お問い合わせ | ||
| 参考価格補足 | 公式サイトに価格の掲載なし（要問い合わせ） | ||
製品詳細
製品詳細
エー・アンド・デイのリアルタイムシミュレータ。サーバー向けCPUのマルチコアで並列処理を行い、自動車・鉄道・航空・重工業のHILS試験や大規模なロギング、制御に使う。MATLAB/Simulink/Stateflowでモデルを作り、手書きのコードなしで実行でき、リアルタイムOSと低遅延のハードウェアでハードリアルタイムの実行を行う。5・9・20スロットの筐体があり、PCIe Gen3のマルチノード同期で最大9個のCPUでモデルを同時に動かせる。CarSim、CarMaker、GT-SUITEなどとの連携も用途に挙がる。
強み・弱み
強み：サーバー向けCPUのマルチコアで並列処理し、大規模なモデルを実時間で動かせる／MATLAB/Simulink/Stateflowのモデルを手書きのコードなしで実行でき、自動テストツールも含まれる／CarSim、CarMaker、GT-SUITEなどのサードパーティ製ツールとの連携が用途として挙げられている
弱み：演算周期やレイテンシーの数値は製品ページに記載がなく、資料での確認が必要／製品ページに価格の掲載がなく、筐体・CPU・I/Oの構成ごとに見積もりが必要
合う企業/合わない企業・FAQ
合う企業：Simulinkで作った車両・エンジンのモデルをHILSで動かしたい／ダイナモ制御や大規模なロギングも同じ機器で行いたい
合わない企業：演算周期の数値を比べて選びたい／価格を確認してから選定したい
Q.どのツールでモデルを作りますか？
A.MATLAB、Simulink、Stateflowでモデルを作り、手書きのコードなしで実行できます。モデル開発環境、Simulinkブロックセット、GUIツール、自動テストツールが含まれます。
Q.どのような分野で使われますか？
A.自動車、鉄道、航空、重工業のHILS試験、大規模ロギング、ダイナモ制御、エンジン・EV・HEVの試験、BMS開発、モーターシミュレーションなどが挙げられています。
仕様・動作環境
| API連携可否 | - |
|---|---|
| 導入企業カスタム有無 | - |
価格・料金
参考価格：別途お問い合わせ
公式サイトに価格の掲載なし（要問い合わせ）
価格・料金プランを見る企業情報
- 会社名
- 株式会社エー・アンド・デイ（製造業）
- 住所
- 東京都豊島区東池袋
評価・掲載基準について
専門家分析
製造業IT導入の専門知識と現場実績に基づき、各製品の機能・実装難度・製造業への適合性を独自の観点で分析しています。
独立評価
掲載ベンダーからの広告費・報酬は評価スコアに影響しません。評価軸（生産管理・品質管理・コスト管理等）は編集部が独自に設定しています。
データ検証
公開仕様書・導入事例など複数のソースを照合し、記載情報の正確性を定期的に検証・更新しています。
