ESI VA One
ESI Group
低周波〜高周波をFE-SEAハイブリッドで統合
要見積大規模（500名〜）
評価・編集: ITトレンド for 製造業編集部
製品概要
ESI Groupの広帯域NVH解析プラットフォーム。低周波向けFEM/BEM、高周波向けSEA、両者をつなぐFE-SEAハイブリッドを一つのモデルで組み合わせられる。航空宇宙キャビン騒音、自動車車室内SPL予測など広帯域を一括で扱う用途に向く。
ESI VA Oneのポイント
FE-SEAハイブリッドで広帯域を統合
FE-SEAハイブリッドで広帯域を統合
低周波〜高周波の一括モデリング
低周波〜高周波の一括モデリング
伝達経路の周波数帯ごとの分解
伝達経路の周波数帯ごとの分解
主な機能
FE-SEAハイブリッド
低周波〜高周波の一括モデ
伝達経路の周波数帯ごとの
ESI VA Oneの製造業向け強み
- FE-SEAハイブリッドで広帯域を統合
- 低周波〜高周波の一括モデリング
- 伝達経路の周波数帯ごとの分解
注意・弱み
- SEA前提条件の理解が必要で学習負荷大
- 単純構造ではSEA前提が成立しにくい
ESI VA Oneが向いている企業・向いていない企業
Good Fit
こんな企業に向いている
航空宇宙キャビン騒音
自動車車体下部の遮音検討
Watch Out
こんな企業には向いていない
低周波の局所現象だけを精密に追う用途
料金プラン
| プラン | 月額料金（税抜） | 主な内容 |
|---|---|---|
| 要見積 | 個別見積 | ESI契約。モジュール構成で変動 |
※ESI契約。モジュール構成で変動
よくある質問
QESI VA Oneはどんな企業で使われていますか。
A
航空宇宙キャビン騒音。自動車車体下部の遮音検討。
QESI VA Oneを導入する際の注意点は何ですか。
A
SEA前提条件の理解が必要で学習負荷大。単純構造ではSEA前提が成立しにくい。
評価・掲載基準について
専門家分析
製造業IT導入の専門知識と現場実績に基づき、各製品の機能・実装難度・製造業への適合性を独自の観点で分析しています。
独立評価
掲載ベンダーからの広告費・報酬は評価スコアに影響しません。評価軸（生産管理・品質管理・コスト管理等）は編集部が独自に設定しています。
データ検証
公開仕様書・導入事例・ユーザーレビューの複数ソースを照合し、記載情報の正確性を定期的に検証・更新しています。