組込みミドルウェア部門で注目
ETAS RTA-CAR
ETAS GmbH
350社以上が採用するAUTOSAR Classic準拠のECUソフト基盤
ETASが提供するAUTOSAR Classic Platform準拠のソフトウェアフレームワーク。ベーシックソフトウェアのRTA-BSW、AUTOSAR OSのRTA-OS、コンフィギュレーションツールのISOLARなどで構成され、グローバルで350社以上の採用実績がある。小型のECUからビークルコンピュータまでに対応し、40社以上のパートナーと60種類以上のマイコン・コンパイラへの移植版をそろえる。ISO 26262やISO/SAE 21434に準拠し、国内ではイーソルが2026年1月から販売している。
製品のポイント
- AUTOSAR Classic準拠
- 60種類以上の移植版
- 安全・セキュリティ規格準拠
この製品は情報のみ掲載中で、資料請求の対象外です。
ETAS RTA-CARの評価・機能・価格
製品概要
| 対象従業員規模 | 全ての規模に対応 | 対象売上規模 | 全ての規模に対応 |
|---|---|---|---|
| 対象従業員規模 | 全ての規模に対応 | ||
| 対象売上規模 | 全ての規模に対応 | ||
| 提供形態 | パッケージソフト | ||
| 参考価格 | 別途お問い合わせ | ||
| 参考価格補足 | 公式サイトに価格の記載なし（柔軟な価格モデルとだけ記載）。国内はイーソルが2026年1月から販売し、エンジニアリングサービスは2026年4月から提供 | ||
製品詳細
製品詳細
ETASが提供するAUTOSAR Classic Platform準拠のソフトウェアフレームワーク。ベーシックソフトウェアのRTA-BSW、AUTOSAR OSのRTA-OS、コンフィギュレーションツールのISOLARなどで構成され、グローバルで350社以上の採用実績がある。小型のECUからビークルコンピュータまでに対応し、40社以上のパートナーと60種類以上のマイコン・コンパイラへの移植版をそろえる。ISO 26262やISO/SAE 21434に準拠し、国内ではイーソルが2026年1月から販売している。
強み・弱み
強み：グローバルで350社以上の採用実績があり、60種類以上のマイコン・コンパイラの移植版がそろう／ISO 26262・ISO/SAE 21434に準拠し、MISRA-C・CERT-Cのガイドラインにも準拠している／国内ではイーソルが販売し、AUTOSAR開発の知見を生かした導入・運用のエンジニアリングサービスも受けられる
弱み：AUTOSAR Classic Platform向けの製品で、車載ECU以外の組込み機器での利用は想定されていない／価格は公開されておらず、AUTOSARの開発体制と構成ごとの見積もりが前提となる
合う企業/合わない企業・FAQ
合う企業：AUTOSAR Classicに準拠した車載ECUを開発する／機能安全とサイバーセキュリティの規格対応を進めたい
合わない企業：車載以外の産業機器にミドルウェアを入れたい／小規模なチームで低コストに始めたい
Q.RTA-CARは何で構成されていますか？
A.AUTOSARベーシックソフトウェアのRTA-BSW、AUTOSAR OSのRTA-OS、コンフィギュレーションツールのISOLARなどで構成されています。
Q.国内ではどこで購入できますか？
A.イーソルが2026年1月からETASのAUTOSAR製品の販売を始めており、2026年4月からはエンジニアリングサービスも提供しています。
仕様・動作環境
| API連携可否 | - |
|---|---|
| 導入企業カスタム有無 | - |
価格・料金
参考価格：別途お問い合わせ
公式サイトに価格の記載なし（柔軟な価格モデルとだけ記載）。国内はイーソルが2026年1月から販売し、エンジニアリングサービスは2026年4月から提供
価格・料金プランを見る企業情報
- 会社名
- ETAS GmbH（製造業）
- 住所
- ドイツ・シュトゥットガルト
評価・掲載基準について
専門家分析
製造業IT導入の専門知識と現場実績に基づき、各製品の機能・実装難度・製造業への適合性を独自の観点で分析しています。
独立評価
掲載ベンダーからの広告費・報酬は評価スコアに影響しません。評価軸（生産管理・品質管理・コスト管理等）は編集部が独自に設定しています。
データ検証
公開仕様書・導入事例など複数のソースを照合し、記載情報の正確性を定期的に検証・更新しています。
